Ciri-ciri Pelindapkejutan Retak

Keretakan pelindapkejutan adalah kecacatan pelindapkejutan yang biasadisebabkan oleh tekanan dalaman yang tidak dapat dilepaskan semasa proses pelindapkejutan.Mencegah pembentukan retak harus bermula pada peringkat reka bentuk produk. Ini melibatkan pemilihan bahan yang sesuai, melaksanakan reka bentuk struktur yang rasional, menyatakan keperluan rawatan haba yang sesuai, dan memilih suhu pemanasan optimum, media pemanasan, media penyejukan dan kaedah penyejukan.

Pertimbangan Bahan

1. Kandungan karbon ialah faktor utama yang mempengaruhi keretakan pelindapkejutan dalam keluli: kandungan karbon yang lebih tinggi merendahkan titik MS, meningkatkan risiko keretakan. Oleh itu, keluli karbon rendah harus dipilih apabila keperluan kekerasan dan kekuatan dipenuhi.

2. Elemen aloi menjejaskan kecenderungan untuk memadamkan retak dengan mempengaruhi kebolehkerasan dan titik MS. Keluli dengan kebolehkerasan yang baik boleh dipasangkan dengan media pelindapkejutan lembut untuk mengelakkan keretakan pada bahagian yang kompleks. Selepas menentukan kandungan karbon, utamakan gred yang mengandungi unsur pengaloian minimum atau yang mempunyai kesan minimum pada titik MS.

3. Pemilihan keluli juga mesti mempertimbangkan kepekaan terlalu panas, kerana keluli tersebut terdedah kepada keretakan.

Bahagian Reka Bentuk Struktur

1. Mengekalkan dimensi keratan rentas seragam tanpa perubahan mendadak; ketebalan dinding juga harus konsisten. Bahagian berdinding tebal boleh menggabungkan lubang-lubang untuk mengurangkan tekanan. Komponen dengan variasi ketebalan yang ketara hendaklah direka bentuk sebagai pemasangan berasingan, untuk dicantum hanya selepas rawatan haba untuk mengelakkan keretakan daripada tegasan sisa.

2. Kepekatan tekanan pada tepi, bucu tajam, alur, dan lubang melintang boleh menyebabkan keretakan pelindapkejutan. Kawasan ini mesti dimesin dengan peralihan bulat untuk mengurangkan risiko kepekatan tekanan.

3. Geometri bahagian mempengaruhi kadar penyejukan pelindapkejutan. Perubahan kadar penyejukan yang ketara dalam bahagian yang sama boleh menyebabkan keretakan pelindapkejutan. Reka bentuk harus meminimumkan perbezaan kadar penyejukan sedemikian.

Keadaan Teknikal Rawatan Haba

1. Lebih suka pelindapkejutan dikawal tempatan atau pengerasan permukaan.

2. Laraskan kekerasan tempatan bahagian yang dipadamkan berdasarkan keperluan perkhidmatan. Apabila kekerasan yang lebih rendah diperlukan secara tempatan, elakkan memaksa kekerasan seragam di seluruh bahagian.